Viabilità d’inverno in Friuli Venezia Giulia: dal 15 novembre servono gomme adatte o dispositivi a bordo

Per chi si sposta ogni giorno tra pianura, area carsica e zone di montagna del Friuli Venezia Giulia, da metà novembre cambia di nuovo la dotazione minima richiesta in auto. Sulla rete Anas individuata dall’ordinanza invernale, dal 15 novembre 2026 al 15 aprile 2027 bisognerà viaggiare con pneumatici idonei alla stagione fredda oppure con sistemi antisdrucciolevoli compatibili da tenere nel veicolo.

Il provvedimento riguarda una parte importante della viabilità regionale, compresi i collegamenti verso il confine e diversi assi utilizzati ogni giorno da pendolari, trasportatori e automobilisti diretti tra Udine, Pordenone, Gorizia e Trieste.

L’indicazione, come ricorda Anas, ha una finalità pratica oltre che di sicurezza: evitare criticità alla circolazione quando arrivano neve, ghiaccio o pioggia gelata e permettere una gestione più regolare della rete nei giorni di maltempo.

Quando scatta l’obbligo e che cosa bisogna avere

La prescrizione vale per tutti i veicoli che percorrono i tratti interessati. In concreto, gli automobilisti possono scegliere tra due soluzioni: montare gomme invernali omologate oppure avere a bordo catene o altri dispositivi conformi alla normativa vigente.

Questo significa che non è sempre necessario effettuare il cambio completo degli pneumatici, purché il mezzo sia dotato di sistemi utilizzabili e adatti alle ruote montate. Le regole si applicano alle corsie delle strade comprese nell’ordinanza.

Va ricordato inoltre che, in presenza di precipitazioni nevose, fondo ghiacciato o fenomeni simili, l’obbligo può diventare rilevante anche al di fuori della finestra stagionale indicata.

Le tratte Anas del Friuli Venezia Giulia coinvolte

Nell’elenco diffuso da Anas rientrano raccordi, statali e varianti distribuiti in più aree della regione. Tra i collegamenti compresi figurano il RA 13 A4-Trieste dal km 0,00 al km 20,59, il RA 14 A4-Trieste dir dal km 0,00 al km 2,06 e il tratto Sistiana-Rabuiese dal km 20,59 al km 25,55.

Per la provincia di Udine e le direttrici verso la montagna sono interessate, tra le altre, la SS 13 Pontebbana dal km 213,00 al km 228,81, la SS 52 bis Carnica dal km 0,88 al km 32,88, la SS 52 bis/dir dal km 0,00 al km 2,32, la NSA 328 ex SS 52 Carnica dal km 41,60 al km 44,40 e la NSA 425 ex SS 355 della Val Degano dal km 20,82 al km 23,16.

Nell’area orientale e isontina compaiono la SS 54 del Friuli in più segmenti, la SS 54 dir, la SS 54 var Variante di Cividale del Friuli, la SS 55 dell’Isonzo e la SS 58 della Carniola. Sul fronte giuliano e costiero sono inserite anche la SS 14 della Venezia Giulia, la SS 14 racc, la SS 202 Triestina e la SS 202 dir Triestina. In provincia di Pordenone rientrano infine la NSA 30 di Montereale Valcellina e la NSA 30 dir.

Si tratta di una rete che tocca sia i collegamenti locali sia percorsi sensibili per il traffico oltreconfine, con particolare attenzione alle aree dove l’abbassamento delle temperature può incidere rapidamente sulle condizioni dell’asfalto.

Quattro stagioni: quando sono sufficienti

Uno dei dubbi più comuni riguarda gli pneumatici all season. Anche questa soluzione è ammessa, ma solo se la gomma riporta le marcature riconosciute dalla normativa italiana richiamata da Anas.

Le sigle valide sono M+S e le varianti equivalenti MS, M-S o M&S. Non è invece richiesto come condizione ulteriore il simbolo 3PMSF, quello con la montagna a tre cime e il fiocco di neve, che identifica pneumatici sottoposti a specifici test su neve.

Per chi usa già gomme quattro stagioni, il controllo da fare è quindi semplice: verificare ciò che è indicato sul fianco dello pneumatico prima di affrontare la stagione fredda.

Catene e calze da neve: non basta averle se non sono adatte

La seconda opzione prevista è tenere a bordo dispositivi antisdrucciolevoli omologati. Oltre alle tradizionali catene, possono rientrare anche le calze da neve, purché rispettino i requisiti previsti.

Il punto decisivo è la compatibilità con il proprio veicolo. Avere nel bagagliaio un dispositivo non utilizzabile sulle ruote montate non consente infatti di considerarsi in regola. Quando le condizioni della strada lo rendono necessario, questi sistemi devono essere applicati almeno alle ruote motrici seguendo le istruzioni del produttore.

Per moto e ciclomotori valgono limitazioni specifiche

Le regole cambiano per i mezzi a due ruote. Nel periodo coperto dall’ordinanza, motocicli e ciclomotori possono circolare soltanto se la carreggiata è priva di neve e ghiaccio e se non sono in atto nevicate.

Per questa categoria, dunque, non conta solo la presenza della dotazione tecnica ma soprattutto la situazione reale della strada, con una valutazione più restrittiva legata alla sicurezza di guida.

Attenzione in Carnia, nel Tarvisiano e sulle direttrici di confine

In Friuli Venezia Giulia il tema non riguarda soltanto le località di alta quota. Le condizioni meteo possono cambiare in tempi rapidi lungo la viabilità della Carnia, nel Tarvisiano e nei collegamenti con Austria e Slovenia, dove il rischio di fondo scivoloso cresce con il calo delle temperature.

Per chi programma spostamenti verso queste zone, la verifica dell’equipaggiamento del veicolo diventa quindi un passaggio essenziale prima della partenza. Per aggiornamenti sulla rete e sulla viabilità resta disponibile il servizio Pronto Anas al numero verde 800.841.148.

La scadenza da segnare è quella del 15 aprile 2027: fino ad allora, sulle tratte indicate, conviene controllare per tempo gomme e dispositivi per evitare problemi durante i viaggi in regione.