Grado, bus urbani con orario estivo dal 1° maggio: più corse sulla linea 37 fino a settembre

Con l’avvio del mese di maggio cambia il servizio dei bus urbani a Grado. Da giovedì 1° maggio 2026 APT Gorizia attiva infatti l’orario estivo, anticipando anche quest’anno la programmazione stagionale per rispondere all’aumento degli spostamenti legati alla primavera e all’arrivo dei primi flussi turistici.

L’intervento riguarda in particolare la linea urbana 37, il collegamento che serve i principali punti dell’isola e che resterà con l’assetto estivo fino al 20 settembre. L’obiettivo è offrire una frequenza più adatta a un periodo in cui Grado vede crescere presenze, esigenze di mobilità quotidiana e spostamenti verso le zone balneari.

Più passaggi per residenti e visitatori

Il nuovo orario prevede 27 corse giornaliere, attive tutti i giorni. Rispetto alla programmazione invernale, il servizio viene rafforzato con 7 corse in più dal lunedì al sabato e con 13 corse aggiuntive la domenica e nei festivi.

La prima partenza della giornata è fissata alle 6.59 da via Romagna. Da lì in avanti il servizio si sviluppa lungo l’intero percorso con partenze da via Zara ogni mezz’ora, dalle 7 alle 19.30, per tutta la settimana.

Fino al 9 giugno rimane inoltre in funzione anche la corsa scolastica del mattino, con il relativo prolungamento. Una scelta che consente di accompagnare la fase finale dell’anno scolastico mantenendo al tempo stesso il potenziamento richiesto dalla stagione turistica.

La linea 37 collega alcune delle aree più frequentate di Grado, tra cui Pineta, la spiaggia GIT, Costa Azzurra, le Terme e il centro storico. In questo modo il servizio pubblico punta a distribuire meglio gli spostamenti sull’isola, riducendo la pressione del traffico privato nei mesi più intensi.

Bus elettrici e acquisto del titolo di viaggio a bordo

Il trasporto urbano gradese continua a essere svolto con mezzi elettrici. Si tratta di una soluzione pensata per contenere rumore ed emissioni, in linea con le esigenze di una località balneare dove la mobilità sostenibile assume un peso sempre più rilevante.

Resta disponibile anche il sistema Tap to Go, che permette di comprare il biglietto direttamente sul bus utilizzando carte contactless o dispositivi digitali. A questa modalità si aggiungono i canali già in uso, come le app TplFVG e Glimble FVG, oltre alle biglietterie e alle emettitrici automatiche.

Le formule di abbonamento previste

Per chi usa il servizio con continuità sono confermate diverse tipologie di abbonamento. Tra quelle indicate figurano il quindicinale da 21,25 euro e il mensile da 32 euro, soluzioni pensate sia per i residenti sia per chi si trattiene a Grado per periodi più lunghi.

Sono previste inoltre agevolazioni per gli over 65 residenti in Friuli Venezia Giulia, con una riduzione del 50% sugli abbonamenti semestrali o annuali. Per una linea urbana, il costo agevolato è di 80 euro per il semestrale e di 160 euro per l’annuale.

Alla scontistica si aggiunge anche un ulteriore 5% di riduzione per chi sceglie la sottoscrizione online. Il potenziamento della linea 37, insieme all’utilizzo di mezzi elettrici e ai sistemi di bigliettazione digitale, conferma il ruolo del trasporto pubblico nella gestione della mobilità gradese durante il periodo di maggiore afflusso.