Udine, via al maxi piano asfaltature 2026: 17 km di strade rifatte e cantieri in tutta la città

UDINE – Prenderà il via martedì 7 aprile il nuovo piano asfaltature 2026, uno degli interventi più rilevanti per la manutenzione della viabilità urbana. Il progetto coinvolgerà complessivamente 51 strade per un’estensione di 17 chilometri, con un investimento di quasi 4,5 milioni di euro.

Un programma strutturato che punta a migliorare sicurezza e qualità della rete stradale, ottimizzando al tempo stesso le risorse grazie a strumenti innovativi come la banca asfalti, che permetterà un risparmio di circa 1,2 milioni di euro.

Il primo lotto dei lavori interesserà 8 chilometri di rete distribuiti su 17 strade. Si partirà da via del Cotonificio, che sarà completamente asfaltata dal confine comunale fino al cavalcavia Pertini.

Tra fine maggio e inizio giugno è previsto anche un intervento in orario notturno lungo la direttrice tra via Cotonificio e via Martignacco, dalla rotonda sotto il cavalcavia fino a piazzale Diacono, completando così uno degli assi principali di ingresso e uscita dalla città.

Interventi che si inseriscono in un contesto più ampio di riqualificazione urbana, come già avvenuto in altre aree del territorio, ad esempio con i recenti lavori e controlli nelle zone cittadine raccontati in Udine, tornano le zone rosse.

Successivamente i cantieri si concentreranno nella zona del parco Moretti, con interventi in via Mentana, via Villa Glori, via Quattroventi e via Sagrado, mentre entro maggio sarà completata anche la riqualificazione di via Bernardinis.

Nel mese di giugno, una volta concluso il campionato di Serie A, i lavori si sposteranno nell’area dello stadio, coinvolgendo via Annibale Frossi, viale Candolini, via Candonio, viale dell’Emigrazione, un tratto di viale Pasolini, via Mainerio e le rampe della tangenziale.

A luglio, con la chiusura delle scuole, gli interventi interesseranno zone ad alta frequentazione studentesca come viale San Daniele, via di Toppo, via Tiberio Deciani e via Cicogna.

Un ruolo centrale sarà giocato dalla cosiddetta banca asfalti, che permetterà di realizzare ulteriori lavori senza incidere sulle casse comunali. Grazie a questo sistema saranno riqualificate 26 vie, per un totale di 6 chilometri di interventi, con un risparmio stimato di 1,2 milioni di euro.

Questi interventi riguarderanno in particolare la zona nord di Udine, con lavori diffusi programmati dopo le opere sui sottoservizi.

Un approccio che punta a evitare sprechi e sovrapposizioni, in linea con altre iniziative di pianificazione urbana e territoriale che mirano a una gestione più efficiente delle risorse.

L’amministrazione comunale prevede inoltre di estendere il piano grazie all’ottimizzazione delle risorse, aggiungendo circa 3 chilometri di rete stradale nella zona sud-ovest della città, nei pressi del cimitero monumentale.

Tra le vie interessate figurano via Quarto, via Bixio, via Caprera, via Licinio, viale Firenze, via Martini, via Teano e piazzale Camposanto.

Durante i lavori, le strade resteranno generalmente aperte al traffico, con l’introduzione di sensi unici alternati, deviazioni temporanee e regolazione tramite movieri o semafori. Solo in casi limitati saranno previste chiusure brevi e localizzate.

Al momento non sono previste modifiche al trasporto pubblico locale, salvo eventuali aggiornamenti legati agli interventi notturni.

Per quanto riguarda i servizi, è già stato coordinato l’avvio dei lavori con Net: nessuna variazione significativa nella raccolta rifiuti, se non un lieve anticipo dei passaggi.

A sottolineare l’importanza del piano è l’assessore Marchiol, che evidenzia come l’intervento rappresenti un impegno concreto per la città:

“Abbiamo costruito un programma esteso e coordinato, che migliora la sicurezza per tutti gli utenti della strada. Ogni intervento è stato pianificato evitando sovrapposizioni con lavori sui sottoservizi, per non sprecare risorse pubbliche”.

Un piano che si inserisce in una visione più ampia di sviluppo e manutenzione urbana, con l’obiettivo di garantire strade più sicure, efficienti e durature per cittadini e utenti.

Un impegno che conferma la volontà dell’amministrazione di investire in infrastrutture strategiche, contribuendo a migliorare la qualità della vita e la mobilità urbana nel capoluogo friulano.