Servola, si apre la ricerca nei rifugi bellici sotto l’ex Ferriera
Autorizzate le prime esplorazioni del Club Alpinistico Triestino nell’area portuale: l’obiettivo è mappare e documentare i ricoveri della guerra.
Silvia Zanella
Sotto l’ex Ferriera di Servola riaffiora un tassello poco visibile della storia triestina. Nei prossimi giorni il Club Alpinistico Triestino inizierà le prime attività dedicate ai rifugi antiaerei presenti nell’area, dopo il via libera concesso dall’Autorità di Sistema Portuale del Mare Adriatico Orientale.
Per Trieste non si tratta soltanto di un intervento tecnico. L’accesso a questi spazi sotterranei permette infatti di tornare su un luogo simbolo della memoria industriale cittadina, oggi al centro di una trasformazione profonda, e di ricostruire ciò che resta delle opere realizzate in tempo di guerra.
Il nulla osta riguarda alcuni ricoveri risalenti alla Seconda guerra mondiale, in parte collocati su superfici demaniali amministrate dall’Autorità portuale. Il provvedimento consente alla sezione di Speleologia Urbana del CAT di avviare una campagna di individuazione, rilievo ed esplorazione dei manufatti presenti nella zona.
Prima dell’avvio operativo, il 22 ottobre si è tenuto un incontro dedicato agli aspetti di sicurezza tra i tecnici dell’Autorità e i rappresentanti del Club, con il presidente Franco Riosa, Alessandro Turchetto, Silvio Masè e Marco Brogi. Le uscite saranno svolte seguendo le prescrizioni fissate nell’autorizzazione e quelle definite durante il coordinamento.
Un patrimonio nascosto sotto un’area simbolo
L’interesse per questa ricognizione nasce dal valore storico del sito. La Ferriera, costruita nel 1896 dalla Krainische Industrie Gesellschaft, è stata per decenni uno dei poli produttivi più rilevanti di Trieste. Durante il secondo conflitto mondiale la sua importanza strategica la rese un bersaglio militare, con pesanti conseguenze per gli impianti.
Tra il 1944 e il 1945 lo stabilimento fu colpito nove volte dai bombardamenti alleati. In quel contesto presero forma anche le strutture sotterranee pensate per proteggere lavoratori e popolazione. Oggi quei percorsi rappresentano una testimonianza materiale di una stagione segnata dalla guerra e dalla necessità di difendersi dagli attacchi aerei.
Con il passare dei decenni, molti di questi ambienti sono usciti dall’orizzonte della memoria pubblica. Alcuni accessi risultano difficili da riconoscere, altri sono stati coperti dalla vegetazione o modificati dai cambiamenti intervenuti nell’area.
Come si muoveranno gli speleologi
Il lavoro del CAT partirà anche dallo studio di mappe e planimetrie storiche, strumenti utili per confrontare l’assetto originario della Ferriera con quello attuale. L’obiettivo è localizzare gli imbocchi, verificare lo stato dei ricoveri e ricostruirne l’estensione reale attraverso rilievi topografici e documentazione sul campo.
Si inserisce in un’attività che il Club Alpinistico Triestino porta avanti da anni nel campo della speleologia urbana, con particolare attenzione alle cavità artificiali di uso bellico. Un impegno che comprende ricerca, catalogazione e divulgazione, come dimostra anche l’esperienza maturata attorno al sistema della Kleine Berlin, tra i luoghi più noti della Trieste sotterranea.
Le dichiarazioni e il significato per la città
«Sono molto grato all'Autorità di Sistema Portuale per averci concesso questa opportunità, che considero davvero straordinaria», ha dichiarato il presidente del CAT Franco Riosa. «Poter accedere a strutture sotterranee di questo tipo, in un'area così importante per la storia industriale della città, ci permette di ampliare in modo significativo il campo delle nostre ricerche. Ci aspetta un lavoro impegnativo: dovremo partire dalla documentazione storica, individuare gli accessi, verificare le condizioni dei manufatti ed eseguire i rilievi, ricostruendo progressivamente ciò che si conserva sotto la superficie. Il nostro obiettivo non è soltanto esplorare ambienti rimasti a lungo nascosti, ma documentarli con metodo e rigore, restituendo alla città una parte della sua storia. Ringrazio l'AdSP MAO per la disponibilità e la collaborazione dimostrate, così come tutti coloro che hanno contribuito a rendere possibile l'avvio di questo progetto».
Marco Consalvo, presidente dell’Autorità di Sistema Portuale, ha sottolineato il legame tra questa attività e il cambiamento in corso nell’area dell’ex Ferriera: conoscere anche ciò che si trova nel sottosuolo, ha osservato, fa parte del percorso di rilettura e valorizzazione della memoria industriale triestina.
Le prime uscite sono attese a breve. Per Servola e per Trieste può essere l’inizio di un’indagine capace di riportare alla luce una parte poco conosciuta della città, conservata finora sotto uno dei suoi luoghi più carichi di storia.
