Carnia, riapre con un volto nuovo il collegamento in quota tra Paularo, Arta Terme e il confine austriaco
Concluso il primo intervento da 750mila euro su tre chilometri di viabilità montana. Già programmato un secondo lotto per chiudere il tracciato.
Silvia Zanella
Per la montagna carnica non è solo un intervento stradale: è un tassello che riguarda accessibilità, turismo e collegamenti transfrontalieri. Tra Paularo e Arta Terme è stato completato il primo riassetto della viabilità silvo-pastorale lungo il tracciato Valbertat Bassa-Cordin-Stranig Alm, asse utilizzato anche da chi raggiunge il Friuli dal versante austriaco.
L'opera appena inaugurata riguarda tre chilometri dei quattro e mezzo complessivi del percorso, dal termine dell'asfalto fino al confine di Stato. Il valore del cantiere è di 750mila euro, mentre un successivo intervento da 600mila euro, già finanziato, dovrà completare i tratti ancora da sistemare.
Alla presentazione del tracciato rinnovato hanno partecipato l'assessore regionale Stefano Zannier, il vicepresidente del Consiglio regionale Stefano Mazzolini, i sindaci Marco Clama per Paularo e Andrea Faccin per Arta Terme, oltre a Dieter Mörtl, sindaco di Feistritz an der Gail, presente in rappresentanza della Commissione confinaria e della Regione Carinzia.
Una strada di montagna che pesa anche sul turismo
Il collegamento attraversa una zona di forte richiamo paesaggistico, con malghe, punti di sosta e itinerari frequentati da escursionisti e cicloturisti. Lungo il percorso si incontrano il Cason di Nelut, Malga Ramaz, il bivio per il Rifugio Pietro Fabiani, Malga Meledis Bassa e l'agriturismo Al Cippo nell'area di Malga Valbertat Bassa.
Per questo la sistemazione della viabilità ha un riflesso che va oltre il semplice transito dei mezzi: migliora l'accesso a strutture ricettive e aree d'alta quota che rappresentano una parte importante dell'offerta turistica della Carnia.
Cantiere in area delicata, lavori concentrati nei mesi utili
L'intervento è stato eseguito in un contesto ambientale particolarmente sensibile, a circa 1.600 metri di altitudine e all'interno della rete Natura 2000. Le caratteristiche del luogo hanno imposto tempi stretti e una programmazione accurata, con le attività concentrate tra luglio e ottobre, la finestra più favorevole per operare in quota.
I lavori erano partiti nell'autunno del 2024. Prima della riqualificazione la strada presentava passaggi ristretti e pendenze significative, pur essendo già utilizzata da auto, moto e altri mezzi, compresi quelli provenienti dall'estero. Il fondo resta non asfaltato, ma la percorribilità è stata migliorata in modo netto.
Come sono stati finanziati i due lotti
Il primo stralcio è stato realizzato dalla Comunità di montagna della Carnia grazie a fondi ministeriali assegnati alla Regione e poi trasferiti all'ente montano.
Il completamento del collegamento è invece previsto con un secondo lotto da 600mila euro, con avvio programmato nel 2027. In questo caso le risorse arrivano dalla Protezione civile nazionale, attraverso la Protezione civile regionale, e sono state assegnate al Comune di Arta Terme. Il progetto, secondo quanto comunicato, è già avanti nel percorso autorizzativo.
Un elemento particolare riguarda anche la gestione dei terreni: la strada si trova nel territorio comunale di Paularo, ma attraversa particelle di proprietà del Comune di Arta Terme, interessate dagli usi civici delle frazioni di Rivalpo e Valle.
Gli interventi che ruotano attorno all'asse Valbertat-Zermula
La sistemazione della viabilità rientra in un quadro più ampio di opere previste per questa parte della Carnia. Tra i progetti indicati ci sono un finanziamento da un milione di euro del Programma di sviluppo rurale per un anello ciclabile con partenza e arrivo a Malga Zermula e al Cason di Nelut, altri 300mila euro per completare la strada che collega Malga Zermula a Paularo da un diverso versante e 500mila euro destinati alla riqualificazione della malga.
Nell'area di Malga Zermula sono già stati eseguiti interventi sulla struttura, con il rifacimento delle cucine e la sistemazione degli spazi per il pernottamento. Anche il Cason di Nelut sarà interessato da un recupero, mentre nelle vicinanze si sviluppa il percorso della Forra de Las Calas, itinerario di interesse naturalistico e storico con una galleria di circa 200 metri e tratti scavati nella roccia.
Il risultato, per il territorio, è quello di un collegamento più solido verso il confine e di una rete di accessi che può sostenere meglio la frequentazione della montagna. In una zona dove viabilità, ospitalità e sentieri si intrecciano, la qualità delle connessioni resta uno dei nodi principali per dare continuità alle attività locali.
Con il secondo lotto già inserito nella programmazione, Paularo e Arta Terme puntano ora a chiudere il tratto mancante e a rafforzare un asse che per la Carnia vale insieme mobilità, presidio del territorio e attrattività delle aree d'alta quota.
